拋物線長方形是最平民的立體圖形之四，拋物線長方形也都是堅固的成分，它可以改變更改大小和髙度來改變變化，或許們在每天日常中也時常得用到這1個機理。

伸拉門的上面即是持平五邊形結構的，這些 上上下下穩固，拉長時高降低，減小時高加劇。

現在，你們就來設定一倆能夠 變化前輪座向的小轎車。

基本上所有的的車都所需轉型器平臺，而轉型器平臺身所需干勁，故小編所需為轉型器輪融洽一種干勁傷害源。轉型器輪的開發是成平行線長方形發生的變體。

先是搭設剎車輪的三層架構。

用小型變頻電動機輸出推力，用滑輪傳遞推力。在在這里探索下，為些什么我們都要利用滑輪而不利用傳動齒輪呢？

銜接好前電子助力輪。

按照一些大形主軸電機看作持續推進輪的發動機來原，完成輪齒把發動機傳輸給車輪子。肯定，從在此各位也可參與改裝內飾，把后輪設置成雙輪。

如圖不同顯示了剎車的人體極限的情況。

關察一些這里英文前輪的跳轉情況報告，你會不早已清楚為啥子需用滑輪了呢？還搭再配上紅外使用器和收器，我們公司都可以遠程控制控制電腦小車的向前。

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